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榛名湖のボルボはなぜ放置？JAFも無理な放置の本当の理由が深すぎる

 
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湖に浮かぶ白いボルボ。

まるで映画のワンシーンのようなその光景は、なぜか13日たった今も“現実”として残ったままです。

「JAFで引き上げればいいだけでしょ？」と思った方も多いはず。

でも、その裏には想像以上に入り組んだ理由がありました。

湖畔に人が集まるほど話題になった“あの事故車”。

いったい何が引き上げを難しくしているのか？

そして、なぜ今も沈んだままなのか？

この記事では、JAF対応の限界や放置の背景、引き上げが進まないワケなど、気になるポイントをわかりやすく解き明かしていきます。

 

JAFで対応できないって本当？

 

「湖に車が落ちたらJAFに頼めばよくない？」――こんな声、X（旧Twitter）やYahoo!知恵袋でたくさん見かけます。

 

たしかに、街中でタイヤがパンクしたとか、側溝に脱輪したとか、そういうトラブルならJAFは神対応してくれますよね。

でも――榛名湖のボルボは話がちがうんです。

 

まず、JAFの仕事は、基本的に地上のトラブル対応がメインです。

ただし、水上の救助も「提携している専門業者」経由で一部対応可能ではあります。

 

とはいえ今回のケースは、「湖に沈みかけているボルボをどうにかしてくれ」という超・特殊案件。

湖に重機を浮かべて引き上げるような、本格的な作業が必要なんです。

現場の状況も独特。

事故車は、榛名湖のボート乗り場からおよそ10メートル沖に流され、湖底に接地したまま、今もプカプカと“半沈”状態。

サイドガラスの半分が水面に出ているような、かなり微妙なバランスで浮かんでいます。

 

榛名湖のボルボ　なんで浮かんだまま　JAF　引き上げ　

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見た目はシュールそのもの。

白いボルボが、まるで水陸両用車のように浮かんでいる――そんな異様な光景です。

 

「大型のクレーンで引っこ抜けばいいじゃん！」

という意見もありますが、話はそう簡単じゃありません。

 

湖のまわりは急な傾斜地で、車を引き上げるには大型浮体クレーン（ラフター型）が必要。

でもそのためには、道路封鎖や仮設足場の準備が必要になり、一気に“公共工事レベル”の作業になります。

 

しかも一番のハードルは――その車が個人の私有財産であること。

ボルボは、60代の男性が運転していて、同乗者とともに救助されました。

人命にかかわるような緊急性はありません。

 

だからこそ、誰かが勝手に「引き上げよう」と思っても、持ち主の許可がないと動かせないんです。

たとえ沈んでいても、それは“勝手にいじっちゃいけない人のモノ”というわけです。

 

実際、SNSでバズってからというもの、「ボルボート」というあだ名がつき、観光地のような扱いに。

11月16日時点では、Googleマップにも「観光名所」っぽいタグがつき、人だかりができているとの目撃もあります。

 

榛名湖のボルボはなぜ放置？JAF　

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中には、写真コンテストのノリで「ベストショット」を狙う人まで…。

 

榛名湖のボルボ　JAF　費用　放置　なぜ

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完全に“観るもの”として定着してしまったせいで、「誰も片づけようとしない」という、皮肉な状況が生まれています。

 

しかも――このまま放置すれば、11月下旬には榛名湖が凍結してしまう可能性が高いんです。

そうなれば、次のチャンスは春までおあずけ。

さらに時間が経てば、オイルやガソリンが漏れ出して、水質に悪影響を及ぼすおそれも出てきます。

 

さて、「じゃあ誰がいつ動くの？」という疑問が出てきますよね。

それについては、次の見出しで詳しくご紹介します。

 

榛名湖のボルボが放置される理由

 

ボルボが湖に落ちたのは、11月3日のこと。

それから13日がたった今も、白い車体は湖の上に“ぷかっ”と浮かんだままです。

SNSでは11月16日現在も、

「まだ浮いてんの！？」

といった投稿が次々にあがり、ちょっとした名物になっています。

現地では、湖畔にスマホをかまえる人がひっきりなし。

11月15〜16の週末は特に混雑していて、Googleマップ上でも“観光名所”っぽい扱いに。

中には「700円ボートに乗らず、スマホだけで楽しめる新スポット」なんて声もあるほどです。

でも――そろそろ疑問に思いませんか？

「これ、なんで誰も片づけないの？」

 

理由のひとつは、お金の問題です。

湖に沈んだ車を引き上げるには、専門の重機を使った水上作業が必要。

場所によっては道路を一時封鎖したり、作業員の安全確保のために仮設の足場を組んだりと、かなり手間がかかります。

 

そのぶん、かかる費用もかなり高額。

引き上げの相場は、状況によって差はありますが50〜100万円超ともいわれています。

 

もし保険が「湖への転落」をカバーしていなかった場合、全額が自己負担。

実際、事故を起こした運転者は無傷で救助されたとされており、「命が助かっただけでもよかった…」と思っているタイミングでその請求が来たら、誰でもひるんでしまいます。

 

さらに面倒なのが、所有者と行政の関係です。

たとえば、所有者が特定できなかった場合や連絡が取れない場合、行政が「代わりに撤去」することもできます。

ただしこれは、行政代執行という法的手続きが必要で、すぐに動けるわけではありません。

 

まずは所有者を調べるところから始まり、もし不明だった場合には、公告（こうこく）と呼ばれる「公に知らせる手続き」がスタート。

この公告には2週間以上の期間が必要で、その後も各種手続きを経てからでないと、ようやく撤去作業に移れないのです。

 

トータルで1ヶ月以上かかるケースもざらにあります。

 

この間に、話題性だけがどんどん先行して――あの車は、もはや“片づける対象”ではなく、“見に行く対象”になってしまったのかもしれません。

 

似たような事例では、湖や池に車が落ちてから数ヶ月放置されたあと、ようやく引き上げられたケースもあります。

今回も、そうなる可能性は高いでしょう。

 

ただし心配なのは、時間との勝負という点です。

11月下旬になれば、榛名湖は一部が凍結する恐れがあります。

凍ってしまえば、引き上げ作業は春まで延期。

しかも、沈没が進むにつれてガソリンやオイルが湖に漏れ出し、ワカサギなどの生態系に悪影響を与える可能性も。

 

実際、釣り客からは「早く片づけてくれないと困る」との声も出始めています。

 

ネタや観光として楽しむのも今のうち。

自然の中に置き去りにされた機械が、静かに悪影響を広げる前に――誰かが本気で動くタイミングが、そろそろ来ているのかもしれません。

 

なぜ今も沈んだままなのか？

 

榛名湖に落ちたボルボが、いつまでも湖面にぷかぷか浮いている。

13日もたてば引き上げられてそうなものですが――いまだにそのまま。

 

なぜか？

 

実は、あれほど目立っていても、すぐに動ける人がいないんです。

あのボルボは、事故当日に60代の男性2人が乗っていたことがわかっています。

けがもなく無事に救助されたのは幸いですが、問題はそのあと。

所有者が特定されていても、本人が同意しないかぎり、警察も行政も勝手に撤去できません。

じゃあ本人が動けば？となりますが――ここで出てくるのが費用の壁。

湖の中から車を引き上げるには、重機や専門作業員の手配が必要です。

その金額、だいたい50万円から100万円以上。

 

もし保険でカバーされなければ、全額自己負担。

しかも、事故後の手続きや段取りも一筋縄ではいかず、つい後回しにしたくなるのも無理はありません。

 

そんな中で、SNSでは観光スポットみたいな空気も広がってきました。

11月16日時点では、X（旧Twitter）に「新名所榛名湖ボルボ行ってきました爆笑」と写真付きで投稿する人も続出。

のんびりムードがますます加速しています。

さらに現場は、湖の桟橋近くの岸から約10メートルの浅瀬。

タイヤが湖底に触れていると見られ、簡単そうに見えて実際には厄介な場所。

 

JAFでは対応しきれず、専用の浮体式クレーンが必要。

現場の地形的にも搬入が難しく、「すぐ引き上げ」はやっぱり無理があるみたいです。

 

一方で、季節はどんどん進んでいます。

11月16日現在、榛名湖周辺は紅葉の終盤で、見物客が集中する時期。

Googleマップでも「観光名所化」したような評価が上昇中です。

 

このままでは、凍結のタイミングに間に合わず、春まで“冬眠”する可能性も。

しかも沈没が進めば、ガソリンやオイルが湖に漏れ出し、ワカサギの生息環境を汚染するおそれもあります。

 

ワカサギ釣りは11月23日までがシーズンとされており、釣り人たちからは「早く撤去してほしい」との声も上がり始めています。

 

笑えるようで笑えない。

「話題性」と「手間の大きさ」がぶつかり合って、“止まったままの現実”が続いているのが現状です。

 

でも、この出来事はある意味で、現代社会の縮図なのかもしれません。

誰のせいとも言えない、でも誰も動かない。

コスト・法律・世間の空気――全部が複雑に絡みあって、解決が後回しになる。

 

榛名湖のボルボが放置されている理由は、そんな“絡みあった事情”の象徴のように感じられます。

  • JAFでもすぐに対応できない
  • 行政もすぐには動けない
  • 所有者にも事情がある

だからといって、湖に沈んだままでいいはずがない。

 

白いボルボが浮かんでいるその姿は、ただの水没車ではなく、「責任と現実が沈んでいく日本の一瞬」なのかもしれません。

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